Obseg električnegabaterija za dvokolesatrg zamenjav leta 2025 lahko doseže 132,6 milijarde, da bi spodbudil 10,9 GWh povečanega povpraševanja politijeve baterije

Leta 2020 bo nacionalni trg za menjavo dvokolesnih motorjev zahteval skupno 57.000 menjalnih omar.EVTank napoveduje, da bo do leta 2025 skupno povpraševanje po dvokolesnih menjalnih omarah doseglo 670.000.Ocenjuje se, da bo do leta 2025 povpraševanje politij-ionske baterije za dvokolesna vozilabo dosegla 10,9 GWh, od tega povpraševanje politijeve baterijena koncu To C bo dosegla 7,1 GWh, kar predstavlja več kot 65 %.

Nedavno so raziskovalni inštitut EVTank, Ivy Economic Research Institute in China Battery Industry Research Institute skupaj izdali »Belo knjigo o razvoju kitajskegaElektrični akumulator za dvokolesno vozilodelitvena industrija (2021)«.Podatki iz bele knjige kažejo, da na različnih področjih uporabe dvokolesnih vozil obstaja velika razlika v stopnji prodora storitev električne energije.Med njimi ima cilj To B, kot sta souporaba in odvzem, višje zahteve za učinkovitost delovanja in standardizacijo podpornihlitij-ionske baterijeje relativno visoka, prilagodljivost pa je močna.Ustrezna stopnja penetracije menjalnice Bistveno višja od polja posameznih uporabnikov.Leta 2020 je s podporo platforme za zamenjavo baterij in operaterjeve lastne platforme za zamenjavo baterij v skupnem sektorju stopnja prodora storitve zamenjave baterij dosegla 100 %;sektor hrane za odvoz zahteva dolgo življenjsko dobo baterije, vendar omrežje za zamenjavo električne energije ni popolno. Dejavniki, ki vplivajo na neustrezne nadaljnje storitve, je trenutna stopnja prodora zamenjave baterije le približno 25 %;Frekvenca avtomobilov končnih uporabnikov do C je nižja od frekvence avtomobila na koncu B in skupaj z dejstvom, da navada porabe skupne baterije še ni oblikovana, je trenutna stopnja prodorabaterijazamenjava je le okoli 4%.Z dokončanjem omrežja za zamenjavo električne energije, postopno vzpostavitvijo standardnega sistema za zamenjavo električne energije in gojenjem navad porabe energije, skupaj z obveznimi zahtevami »centraliziranega polnjenja« in »polnjenja brez doma«, ki jih uvajajo različne regije, Kitajska dva. Še vedno je veliko prostora za povečanje stopnje prodora storitev zamenjave kolesa in kolesa

V letu 2019 so Ministrstvo za izredne razmere, Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, Ministrstvo za javno varnost, Ministrstvo za stanovanje in razvoj mest in podeželja ter Državna uprava za nadzor trga skupaj izdali »Obvestilo o nadaljnji krepitvi požara«. Varnostno upravljanje električnih koles", ki predlaga okrepitev dvokolesnih električnih koles.Varnostni nadzor in preprečevanje požarov sta privedla do hitrega razvoja trga za izmenjavo električne energije na dveh kolesih.Z rastjo uporabniške skupine za zamenjavo električne energije in povečanjem stopnje prodora zamenjav moči se je hkrati povečalo povpraševanje po omaricah za zamenjavo električne energije na trgu zamenjave električne energije na dveh kolesih.Leta 2020 bo nacionalni trg za menjavo moči dvokolesnih vozil zahteval skupno 57.000 omaric za zamenjavo električne energije.EVTank napoveduje, da bo do leta 2025 skupno povpraševanje po omarah za menjavo električne energije za dvokolesnike doseglo 670.000.

Trenutno,dobavitelji baterijna področjubaterija za dvokolesazamenjave vključujejo predvsem Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD in druga podjetja.Glede na statistiko EVTank,litij-ionske baterijeza zamenjavo baterije se postopoma spreminjajo od prejšnjih.Theli-ion baterijase preoblikuje v alitij-železo-fosfatna baterijaz večjo varnostjo.Zagon rastilitijeva baterijapovpraševanje na trgu zamenjave baterij večinoma prihaja s konca To B, kot sta deljenje in odvzem.Vendar ima To C end veliko število uporabnikov in gonilna sila za trg se bo postopoma pojavljala.V prihodnosti bo postala glavna rast povpraševanja politijeve baterijena trgu zamenjave baterij.Izjemno veliki ponudniki storitev zamenjave električne energije, kot so e-zamenjava električne energije, zamenjava električne energije Xiaoha in izmenjava električne energije Harbin, načrtujejo povečati svojo postavitev na trgu zamenjave električne energije na C-end.EVTank napoveduje, da bo do leta 2025 povpraševanje politij-ionske baterijeza zamenjavo dvokolesnih vozil bo dosegla 10,9GWh, povpraševanje politij-ionske baterijena koncu To C bo dosegla 7,1 GWh, kar predstavlja več kot 65 %.

Obseg trga zamenjave baterij je v glavnem sestavljen iz trga baterij, trga zamenjav baterij in tržne lestvice nadomestil za storitve zamenjave baterij.Trenutno jebaterija za dvokolesatrg zamenjav je še vedno v zgodnji fazi razvoja, velikost trga pa je majhna.Leta 2020 Kitajskabaterija za dvokolesazamenjava Velikost trga je približno 16,18 milijarde juanov.EVTank napoveduje, da naj bi s povečanjem stopnje prodora storitev zamenjave baterij in rastjo skupine uporabnikov zamenjave baterij obseg kitajskega trga zamenjave dvokolesnikov leta 2025 presegel 100 milijard in postal nov »trg modrega oceana«. ”

Na vpliv dejavnikov, kot so nizka stopnja prodora, majhen obseg, visoka začetna naložba in nezreli modeli delovanja, nekateri ponudniki storitev zamenjave električne energije na trgu zamenjave električne energije na dveh kolesih na Kitajskem še niso dosegli dobičkonosnosti.Ker ponudniki storitev zamenjave električne energije raziskujejo poslovne modele, se pričakuje, da bodo nenehne izboljšave in prilagoditve pri uporabi pametne opreme, analize velikih podatkov, izpopolnjenih operacij, upravljanja premoženja, avtomatiziranega delovanja in vzdrževanja itd. pretvorile izgube v dobičke z ekonomijo obsega v prihodnost.

V Beli knjigi o razvoju kitajske električne energijeAkumulator za dvokolesno voziloExchange Industry (2021)«, EVTank je najprej izvedel podrobno primerjalno analizo poslovnega modela in ekonomskih koristi zaračunavanja in zamenjave električne energije, nato pa je izvedel podrobno primerjalno analizo stopnje prodora inštalacij in menjalnih storitev, obsega borznega trga, glavnega skupine strank, značilnosti borznega trga, konkurenčni vzorec borznih platform, izvedena poglobljena raziskava, nato pa izbrane reprezentativne borzne platforme in poglobljena analiza postavitve njihovih menjalnih omar , Pogoji delovanja ter razporeditev upstream in downstream industrijsko verigo.Na koncu je EVTank analiziral in napovedal razvojni trend trga električnih dvokolesnikov, trga za menjavo moči električnih dvokolesnikov in konkurence platform za menjavo moči v naslednjih petih letih.