Svetovno povpraševanje po novih energijskih baterijah za vozila lahko leta 2025 doseže 919,4 GWh LG/SDI/SKI pospešuje širitev proizvodnje

svinec:

Po poročanju tujih medijev LG New Energy razmišlja o gradnji dveh tovarn v Združenih državah in bo do leta 2025 vložil več kot 4,5 milijarde ameriških dolarjev v proizvodne operacije v ZDA;Samsung SDI razmišlja o naložbi približno 300 milijard von za povečanje zmogljivosti baterij v tovarni baterij v Tianjinu.Samsung SDI načrtuje tudi vlaganje 942 milijard von v svojo madžarsko tovarno baterij v letu 2021;Južna Koreja SKI je tudi napovedala, da bo vložila 1,3 bilijona von v izgradnjo svoje tretje tovarne baterij na Madžarskem.

新闻图

Po poročanju tujih medijev je 11. marca LG Energy Solution (v nadaljevanju LG New Energy), hčerinska družba LG Chem, izjavila, da razmišlja o gradnji dveh tovarn v Združenih državah in bo vložila več kot 4,5 milijarde ameriških dolarjev svoje proizvodne dejavnosti v Združenih državah do leta 2025. , lahko doda 4000 delovnih mest.

LG New Energy je dejal, da bi naložba lahko povečala svojo proizvodno zmogljivost baterij v Združenih državah Amerike za 70 GWh, vendar ni želela razkriti lokacije nove elektrarne, povedala je le, da se bo o lokaciji elektrarne odločila v prvi polovici tega leta.

Pred kratkim sta po poročanju tujih medijev dva poznavalca zadeve razkrila, da LG New Energy namerava začeti proizvajati svoje napredne baterije 4680 za Teslo leta 2023, razmišlja pa o gradnji proizvodnih baz v ZDA in Evropi.

Ravno prejšnji četrtek (4. februarja) je General Motors izjavil, da razmišlja o sodelovanju s svojim južnokorejskim partnerjem v skupnem podjetju LG Chem za izgradnjo druge tovarne baterij v Združenih državah.Odločitev naj bi sprejela junija.

GM je potrdil, da prek svojega skupnega podjetja Ultium Cells LLC "razpravlja o izvedljivosti izgradnje drugega najnaprednejšega obrata za proizvodnjo baterij v Združenih državah" z LG New Energy.

Po besedah ​​dveh oseb, seznanjenih z zadevo, sta GM in LG Chemical v poglobljenih pogajanjih z uradniki Tennesseeja o gradnji tovarne, ki naj bi bila v bližini GM-ove tovarne Spring Hill.Velikost nove tovarne bo podobna njeni tovarni baterij v skupnem podjetju v vrednosti 2,3 milijarde dolarjev v Lordstownu v Ohiu, ki je trenutno v gradnji.

Poleg tega je pred kratkim Hyundai Motor napovedal, da bo zaradi nevarnosti požara prostovoljno odpoklical okoli 82.000 čistih električnih vozil po vsem svetu in zamenjal celoten akumulator.Po poročanju korejskih medijev sta se Hyundai Motor in LG Chem 5. marca dogovorila, da si delita stroške odpoklica 82.000 električnih vozil za zamenjavo baterij v razmerju 3:7.Odpoklic naj bi stal 1,4 bilijona von (približno 8 milijard von).juan renminbi).

Poleg LG Chem sta tudi južnokorejski baterijski podjetji Samsung SDI in SKI letos zaporedno objavili novice o širitvi proizvodnje.

Po poročanju tujih medijev so viri 9. marca razkrili, da Samsung SDI prav tako razmišlja o vlaganju približno 300 milijard von za povečanje zmogljivosti baterij v tovarni baterij v Tianjinu, da bi zadostil potrebam trga električne mobilnosti.Viri so povedali, da bo Samsung SDI morda začel širiti svojo tovarno letos, njegov poudarek pa je lahko na povečanju proizvodne zmogljivosti cilindričnih baterij, da bi zadostil naraščajočemu povpraševanju Kitajske.

Februarja letos so tuji mediji poročali, da namerava Samsung SDI v letu 2021 v svojo madžarsko tovarno baterij vložiti tudi 942 milijard von (849 milijonov dolarjev). To naložbo bodo uporabili za razširitev zmogljivosti prve tovarne baterij v regiji (od 30 GWh do 40 GWh).) In zgraditi svojo drugo tovarno baterij na Madžarskem.

Južna Koreja SKI je 29. januarja tudi objavila, da bo vložila 1,3 bilijona von (približno 1,16 milijarde ameriških dolarjev) v izgradnjo svoje tretje tovarne baterij na Madžarskem.SKI je izjavil, da bo njegova tretja tovarna na Madžarskem dolgoročen projekt.Do leta 2028 bo skupna naložba v to tovarno dosegla 2,6 bilijona von.

Pred tem je SKI zgradil prvo baterijsko tovarno v Komerunu na Madžarskem z letno zmogljivostjo 7,5 GWh, druga baterijska tovarna pa je še v gradnji, z letno zmogljivostjo 9 GWh.

Trenutna globalna letna proizvodna zmogljivost SKI je približno 40 GWh, njen cilj pa je povečati proizvodno zmogljivost na približno 125 GWh do leta 2025.

Glede na najnovejšo statistiko svetovnega trga električnih baterij za leto 2020, ki jo je objavila južnokorejska analitična agencija SNE Research, bo svetovna nameščena zmogljivost akumulatorjev v električnih vozilih leta 2020 dosegla 137 GWh, kar je 17-odstotno povečanje na letni ravni.

Med njimi je LG Chem na drugem mestu na svetu z inštalirano zmogljivostjo 31 GWh, Samsung SDI je na petem mestu na svetu z instalirano zmogljivostjo 8 GWh, južnokorejski SKI pa je na šestem mestu na svetu z inštalirano zmogljivostjo 7 GWh.

Po poročanju južnokorejskih medijev so inovacije LG Chem, Samsung SDI in SK skupaj predstavljale 30,8 % svetovnega trga za porabo baterij električnih vozil, prodanih januarja letos.Poleg tega je v skladu z najnovejšimi podatki, ki jih je 11. marca objavilo China Automotive Power Battery Innovation Alliance, na lestvici podjetij za električne baterije v moji državi po obsegu nalaganja v februarju, edino korejsko podjetje na seznamu, LG Chem, uvrščen na tretje mesto.

Poleg tega sta nedavno raziskovalna ustanova EVTank in China Battery Industry Research Institute skupaj izdala »Belo knjigo o razvoju kitajske industrije novih energetskih vozil (2021)«.Podatki iz bele knjige kažejo, da bo leta 2020 svetovna prodaja novih energetskih vozil dosegla 3,311 milijona enot, kar je 49,8-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani.Bela knjiga napoveduje, da bo svetovna prodaja novih energetskih vozil leta 2025 dosegla 16,4 milijona, skupna stopnja prodora pa bo presegla 20%.Kar zadeva akumulatorje, statistika bele knjige kaže, da bodo leta 2020 globalne pošiljke akumulatorjev za nova energetska vozila dosegle 158,2 GWh, povpraševanje po električnih baterijah pa naj bi do leta 2025 doseglo 919,4 GWh.

Z dobrimi pričakovanji prihaja nov krog razširitve baterije.Poleg korejskih baterijskih podjetij svojo ekspanzijo pospešujejo tudi domače baterije neodvisne blagovne znamke, ki jih zastopa obdobje Ningde, poganjale pa bodo tudi opremo, pozitivne in negativne pole.Razširitev zmogljivosti celotne industrijske verige, vključno z materiali, viri kobalta in litija, elektroliti, membrane, bakrene folije in aluminijaste folije.

 


Čas objave: 24. marec 2021