Pristala je prva evropska tovarna baterij LFP z zmogljivostjo 16 GWh

Povzetek:

ElevenEs namerava zgraditi prvoLFP baterijasuper tovarna v Evropi.Do leta 2023 naj bi tovarna lahko proizvajalaLFP baterijez letno zmogljivostjo 300 MWh.V drugi fazi bo njena letna proizvodna zmogljivost dosegla 8 GWh, nato pa se bo povečala na 16 GWh na leto.

Evropa si "želi poskusiti" obsežno množično proizvodnjoLFP baterije.

Srbski razvijalec baterij ElevenEs je v izjavi 21. oktobra dejal, da bo izdelal prvoLFP baterijasuper tovarna v Evropi.

ElevenEs je zdaj v proizvodnji in je za svojo bodočo super tovarno izbral zemljišče v Subotici v Srbiji.Do leta 2023 naj bi tovarna lahko proizvajalaLFP baterijez letno zmogljivostjo 300 MWh.

V drugi fazi bo njegova letna proizvodna zmogljivost dosegla 8 GWh, nato pa se bo povečala na 16 GWh na leto, kar bo dovolj za opremljanje več kot 300.000 električnih vozil zbaterijevsako leto.

ElevenEsova proizvodna lokacija v Subotici v Srbiji

Za izgradnjo te super tovarne je ElevenEs prejel naložbo evropske agencije za inovacije trajnostne energije EIT InnoEnergy, ki je pred tem vlagala v lokalna evropska podjetja za baterije, kot sta Northvolt in Verkor.
ElevenEs je povedal, da bodo objekti tovarne načrtovani v bližini doline Jadar, največjega evropskega nahajališča litija.

Julija letos je rudarski velikan Rio Tinto objavil, da je odobril naložbo v višini 2,4 milijarde ameriških dolarjev (približno 15,6 milijarde RMB) v projekt Jadar v Srbiji v Evropi.Projekt se bo v velikem obsegu začel izvajati leta 2026, največjo proizvodno zmogljivost pa bo dosegel leta 2029, z ocenjeno letno proizvodnjo 58.000 ton litijevega karbonata.

Iz uradne spletne strani je razvidno, da se ElevenEs osredotoča naLFPtehnološka pot.Od oktobra 2019 ElevenEs izvaja raziskave in razvoj naLFP baterijein julija 2021 odprl raziskovalno-razvojni laboratorij.

Trenutno podjetje proizvaja kvadratne inmehke baterije, ki se lahko uporablja vsistemi za shranjevanje energijeod 5kWh do 200MWh, pa tudi električni viličarji, rudarska tovorna vozila, avtobusi, osebna vozila in druga področja.

Omeniti velja, da je vse več mednarodnih proizvajalcev originalne opreme, vključno s Hyundaijem, Renaultom, Volkswagnom, Fordom itd., začelo načrtovati uvedbo baterij LFP.Tesla je pred kratkim izjavila, da izdeluje vsa standardna električna vozila po vsem svetu.Preklopite na LFP baterije, da povečate povpraševanjeLFP baterije.

Pod pritiskom sprememb v tehnoloških poteh baterijskih tehnologij mednarodnih proizvajalcev originalne opreme so korejska podjetja za baterije začela razmišljati o razvoju sistemskih izdelkov LFP, da bi zadovoljili potrebe svojih strank.

Generalni direktor SKI je dejal: »Proizvajalci avtomobilov so zelo zainteresirani za LFP tehnologijo.Razmišljamo o razvojuLFP baterijeza električna vozila nižjega cenovnega razreda.Čeprav je njegova gostota zmogljivosti nizka, ima prednosti v smislu stroškov in toplotne stabilnosti.

LG New Energy je konec lanskega leta začel razvijati tehnologijo baterij LFP v laboratoriju Daejeon v Južni Koreji.Pričakuje se, da bo pilotno linijo zgradila najpozneje leta 2022 z uporabo tehnološke poti mehkega pakiranja.

Predvidljivo je, da se bo s pospeševanjem globalnega prodora baterij LFP pritegnilo več mednarodnih baterijskih podjetij, da vstopijo v paleto LFP, poleg tega pa bo zagotovilo priložnosti za skupino kitajskih baterijskih podjetij z močnimi konkurenčnimi prednostmi na področjuLFP baterijapolje.