Analiza vzrokov in rešitve za pogoste težave litij-ionske baterije

S hitrim razvojem znanosti in tehnologije sta obseg in vlogalitijeve baterijeso že dolgo samoumevne, a v našem vsakdanjem življenju se nesreče z litijevimi baterijami vedno pojavljajo neskončno, kar nas vedno pesti.Glede na to urednik posebej organizira litijevo analizo vzrokov pogostih problemov ionov in rešitev, upam, da vam bom omogočil udobje.

1. Napetost je nedosledna in nekatere so nizke

1. Veliko samopraznjenje povzroča nizko napetost

Samopraznjenje celice je veliko, tako da njena napetost pada hitreje kot pri drugih.Nizko napetost je mogoče odpraviti s preverjanjem napetosti po skladiščenju.

2. Neenakomerno polnjenje povzroča nizko napetost

Ko se baterija po testu napolni, se baterijska celica ne napolni enakomerno zaradi neskladnega kontaktnega upora ali polnilnega toka testne omare.Izmerjena napetostna razlika je pri kratkotrajnem skladiščenju (12 ur) majhna, pri dolgotrajnem skladiščenju pa je napetostna razlika velika.Ta nizka napetost nima težav s kakovostjo in jo je mogoče rešiti s polnjenjem.Shranjeno več kot 24 ur za merjenje napetosti po polnjenju med proizvodnjo.

Drugič, notranji upor je prevelik

1. Povzročene razlike v opremi za odkrivanje

Če natančnost zaznavanja ni dovolj ali kontaktne skupine ni mogoče odstraniti, bo notranji upor zaslona prevelik.Za preizkušanje notranje upornosti instrumenta je treba uporabiti načelo metode AC bridge.

2. Čas shranjevanja je predolg

Litijeve baterije so shranjene predolgo, kar povzroča prekomerno izgubo kapacitete, notranjo pasivizacijo in velik notranji upor, kar je mogoče rešiti z aktivacijo polnjenja in praznjenja.

3. Nenormalno segrevanje povzroča velik notranji upor

Baterija se med obdelavo nenormalno segreje (točkovno varjenje, ultrazvok itd.), zaradi česar se membrana toplotno zapre, notranji upor pa se močno poveča.

3. Razširitev litijeve baterije

1. Litijeva baterija med polnjenjem nabrekne

Ko je litijeva baterija napolnjena, se bo litijeva baterija naravno razširila, vendar na splošno ne več kot 0,1 mm, vendar bo prekomerno polnjenje povzročilo razgradnjo elektrolita, povečal se bo notranji tlak in litijeva baterija se bo razširila.

2. Razširitev med obdelavo

Na splošno nenormalna obdelava (kot je kratek stik, pregrevanje itd.) povzroči razgradnjo elektrolita zaradi prekomernega segrevanja, litijeva baterija pa nabrekne.

3. Razširite med kolesarjenjem

Ko se baterija cikli, se debelina poveča s povečanjem števila ciklov, vendar se ne bo povečala po več kot 50 ciklih.Na splošno je normalno povečanje 0,3 ~ 0,6 mm.Aluminijasta lupina je bolj resna.Ta pojav je posledica normalne reakcije baterije.Če pa se poveča debelina lupine ali zmanjšajo notranji materiali, se lahko pojav raztezanja ustrezno zmanjša.

Četrtič, baterija se po točkovnem varjenju izklopi

Napetost celice aluminijaste lupine po točkovnem varjenju je nižja od 3,7 V, na splošno zato, ker tok točkovnega varjenja grobo pokvari notranjo membrano celice in povzroči kratke stike, zaradi česar napetost prehitro pade.

Na splošno je posledica nepravilnega položaja točkovnega varjenja.Pravilen položaj točkovnega varjenja mora biti točkovno varjenje na dnu ali na strani z oznako "A" ali "—".Točkovno varjenje na strani in veliki strani brez oznake ni dovoljeno.Poleg tega imajo nekateri točkovno varjeni nikljevi trakovi slabo varljivost, zato jih je treba točkovno variti z velikim tokom, tako da notranji trak, odporen na visoke temperature, ne more delovati, kar povzroči notranji kratek stik jedra akumulatorja.

Del izgube energije baterije po točkovnem varjenju je posledica velikega samopraznjenja same baterije.

Pet, baterija eksplodira

Na splošno obstajajo naslednje situacije, ko pride do eksplozije baterije:

1. Eksplozija prekomernega polnjenja

Če zaščitno vezje ni nadzorovano ali je omarica za zaznavanje izven nadzora, je polnilna napetost večja od 5 V, zaradi česar se elektrolit razgradi, v bateriji pride do burne reakcije, notranji tlak baterije hitro naraste in baterija eksplodira.

2. Eksplozija prekomernega toka

Zaščitno vezje ni nadzorovano ali omarica za zaznavanje ni nadzorovana, tako da je polnilni tok prevelik in litijevi ioni so prepozni, da bi se vgradili, in litijeva kovina se tvori na površini droga, ki prodre v diafragma, pozitivna in negativna elektroda pa sta neposredno v kratkem stiku in povzročijo eksplozijo (redko).

3. Eksplozija pri ultrazvočnem varjenju plastične lupine

Pri ultrazvočnem varjenju plastične lupine se ultrazvočna energija zaradi opreme prenese na jedro baterije.Ultrazvočna energija je tako velika, da se notranja membrana baterije stopi, pozitivna in negativna elektroda pa sta neposredno v kratkem stiku, kar povzroči eksplozijo.

4. Eksplozija med točkovnim varjenjem

Prevelik tok med točkovnim varjenjem je povzročil resen notranji kratek stik, ki je povzročil eksplozijo.Poleg tega je bil med točkovnim varjenjem povezovalni kos pozitivne elektrode neposredno povezan z negativno elektrodo, kar je povzročilo neposreden kratek stik in eksplozijo pozitivnega in negativnega pola.

5. Eksplozija prekomernega praznjenja

Prekomerno praznjenje ali prekomerno praznjenje (nad 3C) baterije bo zlahka raztopilo in odložilo bakreno folijo negativne elektrode na separator, kar bo povzročilo neposreden kratek stik pozitivne in negativne elektrode in povzročilo eksplozijo (redko se zgodi).

6. Eksplodirajte, ko vibracije padejo

Notranji pol baterije se pomakne, ko baterija močno vibrira ali pade, in pride neposredno v kratek stik in eksplodira (redko).

Šestič, baterija 3,6 V platforme je nizka

1. Nenatančno vzorčenje omare za zaznavanje ali nestabilno detekcijsko omarico je povzročilo nizko raven preskusne platforme.

2. Nizka temperatura okolice povzroča nizko platformo (na iztočno ploščad močno vpliva temperatura okolja)

Sedem, posledica nepravilne obdelave

(1) Močno premaknite povezovalni del pozitivne elektrode točkovnega varjenja, da povzročite slab stik pozitivne elektrode akumulatorske celice, zaradi česar je notranji upor jedra akumulatorja velik.

(2) Priključni del za točkovno varjenje ni trdno zavarjen in kontaktni upor je velik, zaradi česar je notranji upor baterije velik.